心肺復(fù)蘇模型

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"康為醫(yī)療”KANGWAY--VOSS 型車(chē)輛側(cè)翻急救平臺(tái)培訓(xùn)系統(tǒng)

"康為醫(yī)療”KANGWAY--VOSS 型車(chē)輛側(cè)翻急救平臺(tái)培訓(xùn)系統(tǒng)

發(fā)布日期:2020-11-20 作者:武漢康為醫(yī)療 點(diǎn)擊:

KANGWAY--VOSS 型車(chē)輛側(cè)翻急救平臺(tái)培訓(xùn)系統(tǒng)

Vehicle overturning simulation system

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汽車(chē)保有量(car parc)指的就是一個(gè)地區(qū)擁有車(chē)輛的數(shù)量,一般是指在當(dāng)?shù)氐怯浀能?chē)輛。但汽車(chē)保有量不同于機(jī)動(dòng)車(chē)保有量,機(jī)動(dòng)車(chē)保有量包括摩托車(chē)、農(nóng)用車(chē)保有量等在內(nèi)。

德國(guó)一家汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu),調(diào)研機(jī)構(gòu)(R.L.POLK MARKETING SYSTEMS)的最新預(yù)測(cè)報(bào)道說(shuō),盡管環(huán)保已成為全球性熱門(mén)話題,但在未來(lái)7年內(nèi)全球汽車(chē)保有量仍將繼續(xù)增長(zhǎng)近20%。全球汽車(chē)(包括個(gè)人用車(chē)和商用車(chē))保有量最遲到2010年就將突破10億輛。到2015年,全球汽車(chē)保有量將從2007年的近9.2億輛增至11.2億輛左右。

根據(jù)這家調(diào)研機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè),到2015年,亞洲地區(qū)將擁有全球四分之一的汽車(chē),也就是2.8億輛。其中中國(guó)和印度的市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力巨大。增長(zhǎng)最慢的地區(qū)將是北美。該地區(qū)汽車(chē)保有量到2015年將比2007年增長(zhǎng)8%,達(dá)到3.7億輛。同期整個(gè)歐洲汽車(chē)保有量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)15%,同樣達(dá)到3.7億輛。其中東歐地區(qū)增幅將達(dá)到33%,西歐的增幅將與北美持平。

中國(guó)汽車(chē)保有量每年在15%遞增,公安部交通管理局2018年7月16日發(fā)布,截至6月底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.19億輛。這么大的汽車(chē)市場(chǎng),車(chē)輛行進(jìn)在馬路上,會(huì)出現(xiàn)各種汽車(chē)安全事故。

為提升道路救援能力,避免和減輕排棄作業(yè)過(guò)程中,因車(chē)輛側(cè)翻造成的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失。上??禐獒t(yī)療科技發(fā)展有限公司開(kāi)發(fā)了一套用于車(chē)輛側(cè)翻的救援生命體征培訓(xùn)系統(tǒng)。模擬真實(shí)車(chē)輛側(cè)翻情況下的事故處理。

車(chē)輛急救培訓(xùn)搖擺平臺(tái)裝置是通過(guò)軟件模擬針對(duì)車(chē)輛在野外突發(fā)事故翻滾的過(guò)程進(jìn)行高度逼真翻滾體驗(yàn),在軟件控制下模擬不同路況的道路救援。體驗(yàn)者可乘坐真實(shí)的車(chē)輛模擬車(chē)輛翻滾、模擬事故救援全過(guò)程。

車(chē)輛翻滾體驗(yàn)裝置包括:車(chē)輛模擬翻滾艙、駕駛艙橋架、翻滾旋轉(zhuǎn)架、減速器、變頻器、直流電機(jī)、控制臺(tái)、監(jiān)控器、電腦、顯示器等組成。

年國(guó)際心肺復(fù)蘇標(biāo)準(zhǔn),完成前期設(shè)定考核標(biāo)準(zhǔn)。老師可自行設(shè)定操作時(shí)間范圍、循環(huán)次數(shù)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)打印成績(jī)。

4)模擬生命體征血壓測(cè)量
4.1可使用袖帶式血壓計(jì)和監(jiān)護(hù)儀進(jìn)行無(wú)創(chuàng)血壓的測(cè)量,袖帶式血壓計(jì)需通過(guò)聽(tīng)診科羅特科夫音手動(dòng)測(cè)量血壓,音量可調(diào)節(jié),血壓讀數(shù)需與當(dāng)時(shí)病情一致。

4.1血壓考評(píng)系統(tǒng)基于移動(dòng)終端的血壓監(jiān)測(cè)模型可與移動(dòng)端平板無(wú)線連接,連接成功后可通過(guò)平板電腦進(jìn)行訓(xùn)練和考核,可以進(jìn)行智能血壓測(cè)量軟件交互式訓(xùn)練和血壓模型的實(shí)訓(xùn)。

4.2.*交互式軟件采用虛擬現(xiàn)實(shí)、互動(dòng)程序開(kāi)發(fā)等技術(shù),將操作流程、技術(shù)知識(shí)要點(diǎn)融入其中,形成了一套交互式考評(píng)系統(tǒng)。軟件可進(jìn)行完整的流程訓(xùn)練,可進(jìn)行三維模擬血壓操作流程訓(xùn)練。系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)操作正誤??勺孕性O(shè)定顯示收縮壓、舒張壓及心率參數(shù),可實(shí)時(shí)記錄加壓,降壓的曲線圖,實(shí)時(shí)測(cè)算放氣速度。
4.3*選配網(wǎng)絡(luò)版考核模式:教師設(shè)置血壓及脈搏心率數(shù)值即進(jìn)入預(yù)備考試狀態(tài)對(duì)學(xué)生考核(考試時(shí)間,顯示倒計(jì)時(shí)時(shí)間),學(xué)生可在模型上進(jìn)行真實(shí)操作答題,學(xué)生在登錄客戶端,輸入學(xué)號(hào)或姓名后開(kāi)始考試,學(xué)在限時(shí)內(nèi)可以多次測(cè)量(也可以設(shè)置測(cè)量次數(shù)),將最終結(jié)果輸入。在倒計(jì)時(shí)清零或者“提交試卷”后,表示考試結(jié)束,中途斷電考試?yán)^續(xù)不影響考試,除非老師解除考試狀態(tài)。解除考試狀態(tài)后,顯示標(biāo)準(zhǔn)答案。學(xué)生提交的成績(jī),教師在電腦上或平板上直接查看,可以直接查看每一次的考試成績(jī),并可導(dǎo)出Excel數(shù)據(jù)。

5)事故創(chuàng)傷模塊:

5.1、車(chē)輛燃燒面部燒傷ⅠⅡⅢ度;
5.2、車(chē)輛側(cè)翻前額撕裂傷口;
5.3、車(chē)輛側(cè)翻頜前創(chuàng)傷口;
5.4、車(chē)輛側(cè)翻鎖骨開(kāi)放性骨折與胸壁挫傷;
5.5、車(chē)輛側(cè)翻腹部創(chuàng)傷伴有小腸突出;
5.6、車(chē)輛側(cè)翻右上臂肱骨開(kāi)放性骨折;
5.7、車(chē)輛側(cè)翻胸部吸吮創(chuàng)傷;
5.8、車(chē)輛側(cè)翻手掌傷;
5.9、車(chē)輛側(cè)翻前臂撕裂傷;
5.10、車(chē)輛側(cè)翻右大腿復(fù)合形股骨骨折;
5.11、車(chē)輛側(cè)翻樹(shù)枝貫穿傷;
5.12、車(chē)輛側(cè)翻脛骨復(fù)合型骨折;
5.13、車(chē)輛側(cè)翻小腿刺傷;
5.14、車(chē)輛側(cè)翻左前臂燒傷ⅠⅡⅢ度;
5.15、車(chē)輛側(cè)翻左大腿截?cái)鄤?chuàng)傷;
5.16、車(chē)輛側(cè)翻足部復(fù)合型骨折。
配置清單:

1、生命體征急救模擬系統(tǒng)(包括模擬人、創(chuàng)傷模塊

2、救援物資工具包(醫(yī)藥箱手動(dòng)切割器具(備用)、撬棍、安全帽、工作服、工作鞋、毛巾、手套、防塵口罩對(duì)講機(jī)2部。

3、車(chē)輛急救培訓(xùn)搖擺平臺(tái)及翻滾車(chē)輛一。

 

 

本文網(wǎng)址:http://m.55swg.cn/news/704.html

相關(guān)標(biāo)簽:湖北醫(yī)學(xué)模型,KANGWAY--VOSS型車(chē)輛側(cè)翻急救平臺(tái)培訓(xùn)系統(tǒng)

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